為加強橋梁的施工質(zhì)量控制，增強橋梁的行車(chē)舒適度，保證橋梁結構的安全和持久性，總公司耗資壹佰萬(wàn)元購置了四套橋梁預應力智能張拉、壓漿設備，四套設備已經(jīng)應用在了總公司在建工程--德商高速、濟東高速等高速項目上。
據悉，橋梁預應力智能張拉系統由遙控器、控制主機（含油泵）、千斤頂（含位移裝置）三大部分組成。系統以張拉力為控制指標，伸長(cháng)量誤差作為校對指標。項目施工時(shí)，錨具、千斤頂安裝到位后啟動(dòng)自動(dòng)控制系統，系統自動(dòng)完成整個(gè)張拉作業(yè)。通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺張拉設備（千斤頂）的作業(yè)壓力和鋼絞線(xiàn)的伸長(cháng)量等數據，并實(shí)時(shí)將數據傳輸給系統主機進(jìn)行分析判斷，同時(shí)張拉設備（泵站）接收系統指令，實(shí)時(shí)調整變頻電機工作參數，從而實(shí)現高精度實(shí)時(shí)調控油泵電機的轉速，實(shí)現張拉力及加載速度的實(shí)時(shí)精確控制。系統還根據預設的程序，由主機發(fā)出指令，同步控制每臺設備的每一個(gè)機械動(dòng)作，自動(dòng)完成整個(gè)張拉過(guò)程，實(shí)現張拉控制力及鋼絞線(xiàn)伸長(cháng)量的控制、數據處理、自已存儲、張拉力及伸長(cháng)量曲線(xiàn)顯示、張拉數據的隨時(shí)調取、打印。
這套設備自六月初裝機成功之后，廠(chǎng)家對現場(chǎng)施工技術(shù)員進(jìn)行了全面系統的培訓。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的施工，現場(chǎng)技術(shù)員已經(jīng)能夠熟練準確地進(jìn)行操作。截至目前，已經(jīng)累計完成預制梁板張拉350余次。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的運行，該設備的優(yōu)良性能和優(yōu)勢盡顯無(wú)余。一是精確高效。改變了人工油泵壓力表讀數控制張拉力、人工測量控制伸長(cháng)量存在的技術(shù)缺陷，真正實(shí)現了張拉、壓漿“精確、穩定、自動(dòng)、安全、高效”；二是技術(shù)先進(jìn)，操作簡(jiǎn)便。智能張拉和壓漿控制系統綜合了計算機技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和通訊技術(shù)，具有較強的可靠性和適應環(huán)境的能力，編程簡(jiǎn)單，容易被技術(shù)人員掌握，體積小，功耗低，重量輕，實(shí)用性強；三是精細管理。采用技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理的施工設備，在提高技術(shù)先進(jìn)化、智能化的同時(shí)，推動(dòng)了標準化、精細化管理；四是智能化施工，質(zhì)量過(guò)硬，安全系數高。智能化施工、動(dòng)態(tài)管理和自動(dòng)監控，可及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、及時(shí)解決，不留后遺癥，提高了施工精度，確保橋梁質(zhì)量，能夠延長(cháng)橋梁的使用壽命，并且張拉和壓漿施工過(guò)程中，智能控制、自動(dòng)作業(yè)，人員的參與度相對減少，安全系數提高。
（物質(zhì)設備部 綜合部）
橋梁預應力智能張拉系統指一種預應力自動(dòng)張拉設備及其計算機控制系統，主要由預應力智能張拉儀、智能千斤頂、自帶無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡的筆記本電腦、高壓油管等組成。其以應力為控制指標，伸長(cháng)量誤差作為校對指標，系統通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺張拉設備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線(xiàn)的伸長(cháng)值（含回縮量）等數據，實(shí)時(shí)將數據傳輸給系統主機進(jìn)行分析判斷，同時(shí)張拉設備（泵站）接收系統指令，實(shí)施張拉力及加載速度實(shí)時(shí)精確控制。系統還根據預設程序，由主機發(fā)出指令，同步控制每臺設備的每一個(gè)機械動(dòng)作，自動(dòng)完成整個(gè)張拉系統。
節約了各種直接費用很間接費用，減少了勞動(dòng)力的使用，張拉和壓漿施工工效相對于非智能施工提高5倍以上，人工費消耗降低了2/3，明顯提高了工程施工進(jìn)度，降低了施工成本
服務(wù)熱線(xiàn)：0534-2105795加入收藏 聯(lián)系我們