9月18日，G205山深線(xiàn)及G339濱榆線(xiàn)慶云繞城段改建工程二合同SMA-13上面層試驗段順利鋪筑完成，各項檢驗指標均達到設計規范和質(zhì)量要求。上面層試驗段的順利完工，為該項目上面層大規模施工打下了堅實(shí)基礎，標志著(zhù)路面結構已進(jìn)入最后的關(guān)鍵階段。
此次SMA-13上面層試驗段里程為K17+244-K17+454段左幅，全長(cháng)210米，寬度11米，厚度4cm。采用兩臺攤鋪機梯隊攤鋪，雙鋼輪初壓、復壓、終壓及趕光的方式施工。
現場(chǎng)施工人員嚴格按照標準化作業(yè)要求，各部門(mén)分工明確、密切配合，對攤鋪現場(chǎng)的配合比、瀝青混合料溫度、碾壓工藝、厚度、平整度等各個(gè)方面進(jìn)行了全程監控。試驗段順利攤鋪完成后，試驗室、測量組對試鋪段的壓實(shí)度、厚度等進(jìn)行了檢測，并及時(shí)快速地收集了相關(guān)數據，成功確定了瀝青面層的松鋪系數和施工工藝，為下一步大面積開(kāi)展上面層施工提供了科學(xué)的數據。